HOT ! FULCRUM RACING500 DB　 Continental タイヤ付き Fulcrum Racing 500 DB Wheelset DEMO — Playtri

Fulcrum Racing 500 DB Wheelset DEMO — Playtri。フルクラム FULCRUM レーシング RACING 500 DB クリンチャー ディスク。Fulcrum Racing 500 DB Wheelset | Dunbar & Corsa Cycles – Dunbar Cycles。2020年ピナレロプリンスFXディスク購入時に付いていた、ホイール（アルミリム）とタイヤのセットです。このホイールは、完成車向けの商品でして、ホイール単体販売品としては、フルクラム・レーシング５に相当します。（写真６、７、８）なお、スプロケ、ディスクブレーキローターはシマノを取り付けておりました。（12Sのスプロケ、フリーボディは11S用に溝と突起を追加したとのことです、よって12Sのフリーボディに11Sのスプロケは、追加された突起が干渉し取り付けできないとのことです）タイヤはコンチネンタルのグランドスポーツ・レースの25C　クリンチャーです。このホイールはチューブレスレディですのでチューブレスタイヤに交換すること、タイヤ幅を28Cに拡大する事も可能です。前後で1,610gのホイール重量は、リムブレーキ仕様の「R5」との比較で40gも軽くなっています。 ディスクブレーキ用ホイールの場合は横からブレーキで挟み込む力を無視できるので、純粋にバイクを支えるだけの強度があればOKというのが効いています。。フルクラム Racing 5 DB 2WAY-R シマノ用 前後セット ディスクブレーキ。購入後約１０００km走行し、その後取り外し、室内保管しておりました。BROMPTON ブロンプトン　M ハンドル ステム　ホワイト　【純正品】。【究極最強ホイール】 MAVIC COSMIC ULTIMATE TU。目立つ傷等はほぼありませんが、ホイールに貼り付けてあるステッカー表面に多少汚れがあります。Zipp Cognition NSW 11S SRAM フリーハブキット　未使用。SRAM RIVAL クランクセット 53/39T 10速 BB付き。そして、今までスプロケはシマノ11Sをつけていたのですが（写真４）、12Sのスプロケも取り付け可能とのことなので、最新のコンポにも対応は可能です。MAVIC cosmic SLR40 リムブレーキ カーボンホイールクリンチャー。SHIMANO シマノ DURA-ACE デュラエース WH-9000 C35。表面の皮剥きが終わった程度（写真１０、１１、１２）で、まだまだ使えます。レ*絵様 クリスキング トール ベースプレート OS ステンレス製 レア 入手困。THOMSON ドロップハンドル HB-E120 400mm。それからホイールの詳細ですが、リムハイトは26mmと少し高めです。週末限定セールMAVIC製 完組ホイールAllRoadSL(700C)前後。【美品】THOMSON トムソン　シートポスト シルバー　27.2×330。ディスクブレーキを前提とした高剛性ハブが使われているにも関わらず重量が軽いということは、リム自体がだいぶ軽いということなので、走りにより振った重量配分だと思います。パーツ PROFILE RACING IMPERIAL Ti SPROCKET 25T。FUN ディープリム フロントホイール ソーダリム ピストバイク。 ハブ（写真２、３、４、５）はディスクブレーキの強大な制動力にも負けない、モノブロック構造の剛性が高いものを採用し、組み合わされるスポークもストレート構造のバテッドタイプ、軽さに加えホイール全体の剛性アップにも貢献しています。ENVE SES AERO 37/42　カーボン エアロハンドルバー